‘Godfather of AI’ Geoffrey Hinton keluar dari Google dan memperingatkan bahaya mis-informasi




Dr Geoffrey Hinton, yang bersama dua mahasiswanya di University of Toronto membangun jaringan saraf pada tahun 2012, keluar dari Google, seperti yang pertama kali dilaporkan oleh New York Times.

Hinton, 75, mengatakan dia berhenti untuk berbicara secara bebas tentang bahaya AI, dan sebagian menyesali kontribusinya di lapangan. Dia dibawa oleh Google satu dekade lalu untuk membantu mengembangkan teknologi AI perusahaan, dan pendekatan yang dia rintis membuka jalan bagi sistem saat ini seperti ChatGPT.

Pelopor jaringan saraf ini mengatakan bahaya chatbots ‘cukup menakutkan’ dan memperingatkan mereka dapat dieksploitasi oleh ‘aktor jahat’

Pria yang sering disebut-sebut sebagai bapak baptis AI telah keluar dari Google, mengutip kekhawatiran atas banjir informasi yang salah, kemungkinan AI untuk menjungkirbalikkan pasar kerja, dan “risiko eksistensial” yang ditimbulkan oleh penciptaan kecerdasan digital sejati.

AI memungkinkan pembacaan pikiran non-invasif dengan mengubah pikiran menjadi teks. Dia mengatakan kepada New York Times bahwa hingga tahun lalu dia yakin Google telah menjadi “pelayan yang tepat” dari teknologi tersebut, tetapi itu berubah setelah Microsoft mulai memasukkan chatbot ke dalam mesin pencari Bing-nya, dan perusahaan mulai khawatir tentang risikonya. bisnis pencarian.

Beberapa bahaya AI chatbots “cukup menakutkan”, katanya kepada BBC, memperingatkan mereka bisa menjadi lebih cerdas daripada manusia dan dapat dieksploitasi oleh “aktor jahat”. “Ini dapat menghasilkan banyak teks secara otomatis sehingga Anda bisa mendapatkan banyak robot spam yang sangat efektif. Ini akan memungkinkan para pemimpin otoriter untuk memanipulasi pemilih mereka, hal-hal seperti itu.”

Namun, dia menambahkan, dia juga prihatin tentang “risiko eksistensial dari apa yang terjadi ketika hal-hal ini menjadi lebih cerdas dari kita.

“Saya sampai pada kesimpulan bahwa jenis kecerdasan yang kita kembangkan sangat berbeda dengan kecerdasan yang kita miliki,” katanya. “Jadi seolah-olah Anda memiliki 10.000 orang dan setiap kali satu orang mempelajari sesuatu, semua orang secara otomatis mengetahuinya. Dan begitulah chatbots ini dapat mengetahui lebih banyak daripada satu orang.”

Dia tidak sendirian di eselon atas penelitian AI karena takut bahwa teknologi tersebut dapat menimbulkan bahaya serius bagi umat manusia. Bulan lalu, Elon Musk mengatakan dia berselisih dengan salah satu pendiri Google, Larry Page, karena Page “tidak menganggap serius keamanan AI”. Musk mengatakan kepada Fox News bahwa Page menginginkan “kecerdasan super digital, pada dasarnya dewa digital, jika Anda mau, secepat mungkin”.

Valérie Pisano, kepala eksekutif Mila – Institut Kecerdasan Buatan Quebec – mengatakan bahwa pendekatan sembrono terhadap keselamatan dalam sistem AI tidak akan ditoleransi di bidang lain mana pun. “Teknologinya diletakkan di sana, dan saat sistem berinteraksi dengan umat manusia, pengembangnya menunggu untuk melihat apa yang terjadi dan membuat penyesuaian berdasarkan itu. Kami tidak akan pernah, secara kolektif, menerima pola pikir seperti ini di bidang industri lainnya. Ada sesuatu tentang teknologi dan media sosial di mana kami seperti: ‘Ya, tentu, kami akan mengetahuinya nanti,’” katanya.

Kekhawatiran Hinton dalam jangka pendek adalah sesuatu yang telah menjadi kenyataan – orang tidak akan dapat membedakan apa yang benar lagi dengan foto, video, dan teks yang dihasilkan AI yang membanjiri internet.

Peningkatan baru-baru ini ke generator gambar seperti Midjourney berarti orang sekarang dapat menghasilkan gambar foto-realistis – salah satu gambar Paus Francis dalam mantel puffer Balenciaga menjadi viral di bulan Maret.

Hinton juga khawatir bahwa AI pada akhirnya akan menggantikan pekerjaan seperti paralegal, asisten pribadi, dan “pekerjaan yang membosankan” lainnya, dan berpotensi lebih banyak lagi di masa mendatang.

Kepala ilmuwan Google, Jeff Dean, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa Google menghargai kontribusi Hinton kepada perusahaan selama dekade terakhir.

“Saya sangat menikmati banyak percakapan kami selama bertahun-tahun. Aku akan merindukannya, dan aku berharap dia baik-baik saja!

“Sebagai salah satu perusahaan pertama yang menerbitkan AI Principles, kami tetap berkomitmen pada pendekatan AI yang bertanggung jawab. Kami terus belajar untuk memahami risiko yang muncul sambil juga berinovasi dengan berani.”Toby Walsh, kepala ilmuwan di Institut AI Universitas New South Wales, mengatakan orang harus mempertanyakan media online apa pun yang mereka lihat sekarang.

“Terkait dengan data digital apa pun yang Anda lihat – audio atau video – Anda harus menerima gagasan bahwa seseorang telah memalsukan data tersebut.”

https://youtube.com/watch?v=ZDP7Y0QbbtU&pp=ygUSZGphZGphIHNhcmRqYW5hIGFp

PAUL GALVIN, MOTOROLA: “JANGAN TAKUT MELAKUKAN KESALAHAN. KEBIJAKSANAAN SERING TERJADI DARI KESALAHAN TERSEBUT.”


Tidak mengherankan untuk mengetahui bahwa kata-kata terkenal Neil Armstrong “satu langkah kecil untuk manusia, satu lompatan besar bagi umat manusia” dari Bulan diucapkan ke transceiver Motorola pada tahun 1969. Dimulai pada tahun 1928, Galvin Manufacturing Corporation pasti telah berkembang pesat. untuk menjadi salah satu organisasi paling terkenal di era modern, Motorola Technologies. Dengan produk pertamanya sebagai penghilang baterai, ia memperkenalkan radio Motorola, mungkin radio mobil pertama yang sukses secara komersial. Pendiri perusahaan Paul V. Galvin menciptakan nama merek Motorola atau radio mobil—menghubungkan “motor” (untuk mobil) dengan “ola” (yang berarti suara).

Oleh karena itu, merek Motorola dimaksudkan untuk menunjukkan “suara bergerak”. Nama “Motorola” diadopsi pada tahun 1930, dan kata tersebut telah digunakan sebagai merek dagang sejak tahun 1930-an. Pada tahun 1914, Paul Galvin mendaftar dalam program pelatihan perwira untuk mengantisipasi masuknya Amerika ke dalam Perang Dunia I. Dia akhirnya menjadi perwira artileri dan melihat tugas di garis depan di Prancis. Pengalaman masa perangnya memperkuat keyakinan Galvin pada kebajikan organisasi berdisiplin baik yang mampu menahan krisis melalui loyalitas timbal balik dan kepedulian pemimpin terhadap laki-laki.

Kembali ke kehidupan sipil pada tahun 1919, Paul Galvin mulai mencari bisnis di mana dia dapat mencapai kesuksesan. Dia pertama kali mendapatkan pekerjaan di D&G Storage Battery Company. Tiga usaha bisnis yang gagal setelahnya, perjalanan Galvin tidak lain adalah menantang. Namun dia tetap melakukannya, dan siapa yang tidak tahu hasil dari itu? Pada tahun 1983, Motorola memproduksi Motorola DynaTAC 8000x, ponsel pertama di dunia, yang digunakan oleh Michael Douglas dalam film “Wall Street”.

Pada tahun 1995 Motorola memperkenalkan pager dua arah pertama di dunia, pada tahun 2000, Motorola dan Cisco memasok jaringan seluler GPRS komersial pertama di dunia dan ponsel GPRS pertama di dunia juga dikembangkan oleh Motorola. Pada tahun 2002, Motorola memperkenalkan gateway modem kabel nirkabel pertama di dunia yang menggabungkan router modem kabel berkecepatan tinggi dengan sakelar ethernet dan gateway rumah nirkabel.

Pada Januari 2011, Motorola dipecah menjadi dua perusahaan terpisah, masing-masing menggunakan kata Motorola sebagai bagian dari nama mereka. Satu perusahaan, Motorola Solutions, berbasis di Chicago, Illinois dan berkonsentrasi pada teknologi kepolisian, radio, dan kebutuhan komersial. Perusahaan lainnya, Motorola Mobility berbasis di Chicago (Libertyville), Illinois dan merupakan divisi produsen handset mobile. Pada Agustus 2011, Google mengumumkan akan membeli Motorola Mobility seharga sekitar $12,5 miliar. Pada 17 November 2011, pemegang saham Motorola Mobility menyetujui merger dengan Google.

Setiap pengusaha harus keras kepala dan begitu pula Paul Galvin. Penolakannya yang keras kepala untuk membiarkan kegagalan berujung pada kekecewaan, kemampuan luar biasa untuk memotivasi karyawan, dan naluri bisnis yang luar biasa memungkinkannya membuat sejumlah keputusan intuitif yang tepat pada titik-titik penting dalam sejarah Motorola. Seperti yang biasa dikatakan Galvin sendiri, “Jangan takut akan kesalahan. Kebijaksanaan sering kali lahir dari kesalahan seperti itu. Anda akan mengetahui kegagalan. Putuskan sekarang untuk mendapatkan kepercayaan diri yang dibutuhkan untuk mengatasinya. Jangkaulah”

Ucapkan Selamat Datang untuk Aplikasi Cloud


Apa itu Aplikasi Awan?
Aplikasi cloud, atau aplikasi awan, adalah program perangkat lunak tempat komponen berbasis cloud dan komponen lokal bekerja bersama. Model ini mengandalkan server jarak jauh untuk memproses logika yang diakses melalui browser web dengan koneksi internet yang berkelanjutan.

Server aplikasi cloud biasanya terletak di pusat data jarak jauh yang dioperasikan oleh penyedia infrastruktur layanan cloud pihak ketiga. Tugas aplikasi berbasis cloud dapat mencakup email, penyimpanan dan berbagi file, entri pesanan, manajemen inventaris, pemrosesan kata, manajemen hubungan pelanggan (CRM), pengumpulan data, atau fitur akuntansi keuangan.

Manfaat aplikasi cloud

Manfaat Aplikasi Cloud
Respon cepat untuk kebutuhan bisnis. Aplikasi cloud dapat diperbarui, diuji, dan digunakan dengan cepat, memberikan perusahaan waktu cepat ke pasar dan ketangkasan. Kecepatan ini dapat menyebabkan pergeseran budaya dalam operasi bisnis.

Operasi yang disederhanakan. Manajemen infrastruktur dapat dialihdayakan ke penyedia cloud pihak ketiga.

Skalabilitas instan. Saat permintaan naik atau turun, kapasitas yang tersedia dapat disesuaikan.

  • Penggunaan API. Sumber data dan layanan penyimpanan pihak ketiga dapat diakses dengan antarmuka pemrograman aplikasi (API). Aplikasi cloud dapat dibuat lebih kecil dengan menggunakan API untuk menyerahkan data ke aplikasi atau layanan back-end berbasis API untuk pemrosesan atau komputasi analitik, dengan hasil yang dikembalikan ke aplikasi cloud. API yang diperiksa memaksakan konsistensi pasif yang dapat mempercepat pengembangan dan menghasilkan hasil yang dapat diprediksi.
  • Adopsi bertahap. Memfaktorkan ulang aplikasi lama dan lokal ke arsitektur cloud secara bertahap memungkinkan komponen diimplementasikan secara bertahap.
  • Mengurangi biaya. Ukuran dan skala pusat data yang dijalankan oleh infrastruktur cloud utama dan penyedia layanan, bersama dengan persaingan di antara penyedia, telah menghasilkan harga yang lebih rendah. Aplikasi berbasis cloud bisa lebih murah untuk dioperasikan dan dipelihara daripada instalasi lokal yang setara.
  • Peningkatan berbagi data dan keamanan. Data yang disimpan di layanan cloud langsung tersedia untuk pengguna resmi. Karena skalanya yang sangat besar, penyedia cloud dapat mempekerjakan pakar keamanan kelas dunia dan menerapkan langkah-langkah keamanan infrastruktur yang biasanya hanya dapat diperoleh oleh perusahaan besar. Data terpusat yang dikelola oleh personel operasi TI lebih mudah dicadangkan dengan jadwal reguler dan dipulihkan jika diperlukan pemulihan bencana.


Cara kerja aplikasi cloud
Data disimpan dan siklus komputasi terjadi di pusat data jarak jauh yang biasanya dioperasikan oleh perusahaan pihak ketiga. Bagian belakang memastikan waktu aktif, keamanan, dan integrasi serta mendukung berbagai metode akses.

Aplikasi cloud memberikan respons yang cepat dan tidak perlu secara permanen berada di perangkat lokal. Mereka dapat berfungsi secara offline, tetapi dapat diperbarui secara online.

Saat berada di bawah kendali konstan, aplikasi cloud tidak selalu menghabiskan ruang penyimpanan di komputer atau perangkat komunikasi. Dengan asumsi koneksi internet yang cukup cepat, aplikasi cloud yang ditulis dengan baik menawarkan semua interaktivitas aplikasi desktop, bersama dengan portabilitas aplikasi web.

Aplikasi Cloud vs. Aplikasi Web
Dengan kemajuan teknologi komputasi jarak jauh, garis yang jelas antara cloud dan aplikasi web menjadi kabur. Istilah aplikasi cloud telah mendapatkan cap yang bagus, terkadang memimpin vendor aplikasi dengan aspek online apa pun untuk mencapnya sebagai aplikasi cloud.

Aplikasi cloud dan web mengakses data yang berada di penyimpanan jauh. Keduanya menggunakan kekuatan pemrosesan server yang mungkin berlokasi di tempat atau di pusat data yang jauh.

Perbedaan utama antara aplikasi cloud dan web adalah arsitektur. Aplikasi web atau aplikasi berbasis web harus memiliki koneksi internet terus menerus agar berfungsi. Sebaliknya, aplikasi cloud atau aplikasi berbasis cloud melakukan tugas pemrosesan di komputer atau workstation lokal. Koneksi internet diperlukan terutama untuk mengunduh atau mengunggah data.

Aplikasi web tidak dapat digunakan jika server jarak jauh tidak tersedia. Jika server jarak jauh menjadi tidak tersedia di aplikasi cloud, perangkat lunak yang diinstal pada perangkat pengguna lokal masih dapat beroperasi, meskipun tidak dapat mengunggah dan mengunduh data hingga layanan di server jarak jauh dipulihkan.

Perbedaan antara aplikasi cloud dan web dapat diilustrasikan dengan dua alat produktivitas umum, email dan pengolah kata. Gmail, misalnya, adalah aplikasi web yang hanya membutuhkan browser dan koneksi internet. Melalui browser, dimungkinkan untuk membuka, menulis, dan mengatur pesan menggunakan kemampuan pencarian dan pengurutan. Semua logika pemrosesan terjadi di server penyedia layanan (Google, dalam contoh ini) melalui protokol HTTP atau HTTPS internet.

Aplikasi CRM yang diakses melalui browser di bawah pengaturan perangkat lunak sebagai layanan (SaaS) berbasis biaya adalah aplikasi web. Perbankan online dan teka-teki silang harian juga dianggap sebagai aplikasi web yang tidak menginstal perangkat lunak secara lokal.

Contoh aplikasi cloud pengolah kata yang terinstal di workstation adalah Word’s Microsoft Office 365. Aplikasi ini melakukan tugas secara lokal di mesin tanpa koneksi internet. Aspek cloud berperan saat pengguna menyimpan pekerjaan ke server cloud Office 365.

Aplikasi Cloud vs. Aplikasi Desktop
Aplikasi desktop bergantung pada platform dan memerlukan versi terpisah untuk setiap sistem operasi. Kebutuhan akan banyak versi meningkatkan waktu dan biaya pengembangan, dan memperumit pengujian, kontrol versi, dan dukungan. Sebaliknya, aplikasi cloud dapat diakses melalui berbagai perangkat dan sistem operasi serta tidak tergantung platform, yang biasanya menghasilkan penghematan biaya yang signifikan.

Setiap perangkat pada aplikasi desktop memerlukan penginstalannya sendiri. Karena tidak mungkin menerapkan pemutakhiran setiap kali versi baru tersedia, sulit untuk membuat semua pengguna menjalankan versi yang sama. Kebutuhan untuk menyediakan dukungan untuk beberapa versi sekaligus dapat menjadi beban bagi dukungan teknis. Aplikasi cloud tidak menghadapi masalah kontrol versi karena pengguna hanya dapat mengakses dan menjalankan versi yang tersedia di cloud.

Menguji Aplikasi Cloud
Menguji aplikasi cloud sebelum penerapan sangat penting untuk memastikan keamanan dan kinerja yang optimal.

Aplikasi cloud harus mempertimbangkan komunikasi internet dengan banyak cloud dan kemungkinan mengakses data dari berbagai sumber secara bersamaan. Menggunakan panggilan API, aplikasi cloud mungkin bergantung pada layanan cloud lain untuk pemrosesan khusus. Pengujian otomatis dapat membantu dalam ekosistem multicloud, multisumber, dan multipenyedia ini.

Kematangan teknologi kontainer dan layanan mikro telah memperkenalkan lapisan pengujian tambahan dan potensi titik kegagalan dan komunikasi. Sementara wadah dapat menyederhanakan pengembangan aplikasi dan memberikan portabilitas, proliferasi wadah memperkenalkan kompleksitas tambahan. Kontainer harus dikelola, dikatalogkan, dan diamankan, dengan masing-masing kontainer diuji untuk performa, keamanan, dan akurasinya sendiri. Demikian pula, karena aplikasi monolitik lawas yang melakukan banyak tugas yang berbeda difaktorkan ulang menjadi banyak layanan mikro tugas tunggal yang harus beroperasi secara lancar dan efisien, skrip pengujian dan proses tumbuh secara kompleks dan memakan waktu.

Pengujian keamanan aplikasi cloud mencakup penetrasi dan pengujian data. Vektor serangan potensial, termasuk ancaman persisten tingkat lanjut, penolakan layanan terdistribusi (DDoS), phishing, dan rekayasa sosial, juga harus diperiksa.

Aplikasi cloud harus diuji untuk memastikan logika pemrosesan bebas dari kesalahan. Prosedur pengujian mungkin diperlukan untuk menyesuaikan dengan aturan yang ditetapkan oleh penyedia pihak ketiga tertentu.

Ketika suatu waktu ada seorang famili dalam keadaan sakit yang sangat membutuhkan solusi


Ketika suatu waktu ada seorang famili dalam keadaan sakit yang sangat membutuhkan solusi. Kedatangan kita merupakan bukti bahwa kita saling menyayangi disertai simpati dan empati sebagai bagian introspeksi.

“Sikap Solidaritas dan rasa kepedulian yang tinggi” itulah satu kata yang tepat di ungkapkan saat ini kepada keluarga beserta seluruh masyarakat yang sakit.

Beberapa waktu lalu telah mengunjungi salah satu keluarga yang dirawat di rumah sakit. Aki sendiri dalam kunjunganya tak henti-hentinya berpesan kepada keluarga yang sedang mengalami musibah untuk selalu bersabar dan bertawakal kepada Allah SWT. Karena semua ini merupakan ujian bagi semua umatnya.

“Musibah yang saudara kita alami saat ini merupakan musibah juga bagi kita semua sebagai keluarga, karena keluarga kita ini bisa di ibaratkan sebagai anggota tubuh kita. Jika Ada salah satu anggota tubuh kita yang sedang sakit atau terluka, maka semua anggota tubuh yang lainya juga akan ikut merasakannya. Seperti itulah kita disni sebagai keluarga besar, Jika ada di antara saudara-saudara kita yang sedang mengalami musibah, mari sama-sama kita bantu sebisa kita dan do’akan supaya apa yang diberi ketabahan dan jalan keluar. “ Ujar Djadja Achmad Sardjana.

Di Akhir sambutanya, Djadja berpesan kepada seluruh keluarga agar sikap solidaritas seperti ini tetap terus dilaksanakan dengan atau tanpa dirinya. Jika ada kita mendengar salah satu dari rekan-rekan kita yang mengalami musibah, maka segeralah untuk mengungjunginya. Tunjukan bahwa kita sebagai warga bisa menjadi contoh bagi keluarga lainya.

Karena kemampuan kecepatan tinggi Concorde, setiap permukaan pesawat, terasa hangat saat disentuh pada akhir penerbangan supersonik


9 April 1969; Pesawat Concorde Speedbird 002, G-BSST (002) pertama kali mengudara saat terbang dari Filton ke RAF Fairford. Sementara jet komersial membutuhkan waktu delapan jam untuk terbang dari New York ke Paris, waktu penerbangan supersonik rata-rata pada rute transatlantik hanya di bawah 3,5 jam. Concorde memiliki ketinggian jelajah maksimum 60.039 kaki dan kecepatan jelajah rata-rata Mach 2,02, sekitar 1155 knot (1334 mph), lebih dari dua kali kecepatan pesawat konvensional

Karena kemampuan kecepatan tinggi Concorde, setiap permukaan, seperti jendela dan panel, terasa hangat saat disentuh pada akhir penerbangan supersonik. Selain mesin, bagian terpanas dari struktur pesawat supersonik mana pun, karena pemanasan aerodinamis, adalah bagian hidung. Para insinyur menggunakan Hiduminium R.R.58, paduan aluminium, di seluruh pesawat karena keakraban, biaya, dan kemudahan konstruksinya. Suhu tertinggi yang dapat dipertahankan aluminium selama masa pakai pesawat adalah 127 °C (261 °F), yang membatasi kecepatan tertinggi Concorde hingga Mach 2.02.

“Satu-satunya hal yang memberitahu Anda bahwa Anda bergerak adalah bahwa kadang-kadang ketika Anda terbang di atas pesawat subsonik Anda dapat melihat semua 747s 20.000 kaki di bawah Anda hampir tampak mundur, maksud saya Anda akan 800 mil per jam atau sekitar lebih cepat dari mereka. Pesawat itu sangat menyenangkan untuk terbang, itu ditangani dengan indah. Dan ingat kita berbicara tentang pesawat yang dirancang pada akhir 1950-an – pertengahan 1960-an. Saya pikir itu benar-benar menakjubkan dan di sinilah kita, sekarang di abad ke-21, dan tetap unik.”
—John Hutchinson, Kapten Concorde,

Kecepatan jelajah Mach 2.04 (1.354 mph, 2.179 km per jam) dipilih karena kecepatan asli Mach 2.5 akan membutuhkan pembangunan Concrode dari titanium dalam jumlah yang sangat besar. Kecepatan jelajah Mach 2.04 dinilai cukup baik karena dapat menghemat bahan bakar karena memungkinkan Concorde membakar 4.880 gal (22.000 liter) per jam. Mesin turbojet dipilih karena mesin turbofan memiliki banyak hambatan. Tekanan kabin disetel setara dengan 6.000 kaki (1.800 m) untuk kenyamanan penumpang maksimum. Pesawat dibalut cat warna putih yang tahan panas. Bahkan pada bagian toilet, dirancang khusus dengan pipa yang sudah dipanaskan untuk menjaga agar air limbah tidak membeku saat dibuang ke laut.

Lalu bagian hidung pesawat dirancang seperti paruh burung dan ini merupakan ciri khas dari pesawat supersonik Concorde untuk meningkatkan pandangan pilot. Pilot dilindungi oleh pelindung khusus dengan panel kaca tahan suhu tinggi setebal 1,5 inci. Ketinggian pesawat saat mengudara juga membuat penumpang bisa melihat lengkung horizon permukaan Bumi dari atas. Teknologi kokpit analog pun aslinya sangat canggih untuk ukuran saat itu.

Hebatnya, ketinggian tempat Concorde melaju membuat penumpang menerima fluks radiasi pengion ekstraterestrial hampir dua kali lipat dibandingkan mereka yang melakukan perjalanan dengan penerbangan jarak jauh konvensional. Setelah pengenalan Concorde, ada spekulasi bahwa paparan selama perjalanan supersonik ini akan meningkatkan kemungkinan kanker kulit. Karena waktu penerbangan yang dikurangi secara proporsional, dosis ekuivalen keseluruhan biasanya akan lebih kecil daripada penerbangan konvensional dengan jarak yang sama. Aktivitas matahari yang tidak biasa dapat menyebabkan peningkatan insiden radiasi.

Untuk mencegah terjadinya paparan radiasi yang berlebihan, flight deck memiliki radiometer dan alat untuk mengukur laju penurunan radiasi. Jika tingkat radiasi menjadi terlalu tinggi, Concorde akan turun di bawah 47.000 kaki
Speedbird 002’s Penerbangan terakhirnya dilakukan pada 4 Maret 1976 saat terbang ke Fleet Air Arm Museum di Royal Naval Air Station Yeovilton, Inggris.
Selama karirnya, Concorde 002 melakukan 438 penerbangan (836 jam), dimana 196 penerbangan adalah supersonik.

http://www.Sierrahotel.net